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普通の車高調ではレートが足りないがバネをどうセットしたら良いかわからない方の入門編としては十分な仕様になっております。
☆仕様(基本ベース)
フロント
全長調整式 倒立減衰15段モノチューブショック
キャンバー調整ピロアッパー
スプリング ID60-H175-5k(黒)
リア
全長調整式 減衰15段ショック
スプリング 2.8k(黒)アジャスター調整
車高調整幅 フロント0~ー55mm リア-10~ー45(目一杯低くするとバネは遊びますがまだ下がります)
☆追加スプリング仕様フロントスプリング ID60-H150-7㌔(赤)リア 6㌔(赤)カットダウン式
☆付属品
車高調レンチ
減衰調整延長チューブ
リアバンプラバー
黒いバネは街乗り用、赤いバネは攻めのステージ用で組み換えが自在です。バネは短く設定にしていますが乗り心地のセットアップできるよう、またプリロードの掛け方で、もっとスポーツ方向にも振ることが可能です。また減衰力も調整範囲が広いので今後バネ変更しても十分対応できる足になっています。
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