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カートに入れる
サイドカーはワンオフですが、おそらくグランドアクシスサイドカーは日本で一台だと思います。
サイドカーショップ東海の社長さんがご家族のため、ご自身で使用するために作った一品と伺いました。
サイドカーはセッティングが命とも言われますが、その道50年以上の匠の技で作られた絶妙なマシンで、クセは少なく、初心者でも乗りやすいです。
私自身、これで練習して乗れるようになりました。
現在も気持ちよく乗っています。
軽自動車届出済証(原本)の記載は
車体の形状:側車付オートバイ(軽)
乗車定員:3人
正規に側車付きオートバイの登録にしてあり、書類上は3人乗りも可能です。
ただサイドカー(船)は小さめなので大人は難しいと思います。
タイヤ溝残は目視の概算でF50R30サイドカー70。
カギは純正1本、スペア1本。
保証書/点検整備記録簿(メンテナンスノート)(保証が有効かどうかは不明)
グランドアクシス取扱説明書、パーツカタログも付属します。
側車のスクリーン、ステー、側車用おもりもおつけします。
トノカバーは破れはありません。(汚れあり)
2ストなのでエンジンオイルはなし。
ギヤオイル(ミッションオイル)は交換後100kmも走ってません。
バッテリーは大きな自動車用のに交換され本車と側車の間に移設されています。
電気的な安心感はハンパありません。
最近、バッテリー補充液で補充しました。
冬場に1か月以上あけてもセルですぐかかりました。
ただしこれらの性能を保証するものではありません。
参考になさってください。
自賠責は令和9年4月まで残っていますので、月割で別途ご負担ください。
保険の名義人は私から新所有者に変更してください。
総走行距離約35000キロ弱。
自己責任で乗って帰っていただいても構いませんが、はじめはなかなか運転は難しいものです。
20キロあたり+帰りの公共交通費でお運びする事もできます。
壊さなければ価値は下がらないと思います。
見る人が振り返り、大勢に話しかけられ、街を明るくする乗り物です。
私の素人整備なので、ご自身か信頼できるショップで点検整備をし、そして基本的に3Nでお願いします。
追記)兵庫県大阪府京都市近郊まで以遠への配送料は別途ご相談ください。
当方は何人も子どもたちに乗ってもらいましたが、コロナ自粛で鬱々とした心をゴーカートのように輝いた瞳にしてあげられたように思います。
サイドカーとしては小さくて軽いので将来はシニアカーとして使えるかな、などと思っていました。様々な用途を考えるのも楽しいかと思います。